Toshiba Electronics Europe GmbH (“Toshiba”) presenta TPD7110F, un controllore a diodo ideale progettato per offrire un controllo sicuro dell’alimentazione e un design flessibile nei sistemi automotive. Le applicazioni di riferimento includono i moduli di controllo della carrozzeria (BCM), i sistemi di gestione della batteria (BMS) e i proiettori head-up display (HUD) per parabrezza.
Il TPD7110F è dotato di protezione da inversione di polarità per evitare danni causati da errori di collegamento della batteria. Inoltre, i progetti di sicurezza automotive richiedono configurazioni ridondanti, aumentando l’importanza dei controllori a diodo ideale.
Il controllore TPD7110F funziona attraverso la combinazione di un circuito integrato a pompa di carica, che include un condensatore interno, con un MOSFET esterno a canale N per creare una configurazione a diodo ideale a bassa perdita. Questa architettura consente un notevole risparmio di spazio, anche grazie al package PS-8 di Toshiba.
Con dimensioni di appena 2,9 mm × 2,8 mm, il package riduce del 50% l’area di montaggio rispetto ai tradizionali MSOP-8. Inoltre, il condensatore interno elimina la necessità di componenti esterni, permettendo un montaggio ad alta densità su PCB con spazio limitato.
Il TPD7110F include anche una funzione di blocco della corrente inversa, che rileva le variazioni della tensione drain-source (VDS) sul MOSFET collegato, impedendo alla corrente di fluire dal carico alla batteria. Queste caratteristiche consentono ai progettisti di realizzare sistemi di alimentazione ridondanti utilizzando più unità del dispositivo.
Abbinando il componente a MOSFET collegati back-to-back, è inoltre possibile ottenere un interruttore di carico ON/OFF controllato elettronicamente. La funzione di blocco della corrente inversa può essere disabilitata nei sistemi che richiedono flusso inverso, ad esempio per l’accumulo di energia nella batteria.
Oltre alla compattezza e alla sicurezza, il design a basso consumo consente una corrente operativa tipica di soli 100 µA. Il consumo in standby è di circa 2 µA, contribuendo all’efficienza energetica complessiva del sistema.
Toshiba continuerà a supportare lo sviluppo di una mobilità sicura e sostenibile attraverso prodotti caratterizzati da minori perdite, elevata affidabilità e design compatto.
