Con i relè per circuiti di precarica OMRON da 1500V si risparmia spazio e si riduce la BOM nei sistemi di accumulo energetico (ESS)  e nelle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici (EV) 

Sostituzione con relè compatto per circuito stampato del contattore  con corrente di chiusura di 25A/1500VDC

 OMRON Electronic Components Europe estende il portfolio di relè per la sostituzione dei contattori con il nuovo modello G9KJ. Questa inedita soluzione  consente di ridurre pesi e costi dei sistemi di accumulo energetico ad alta tensione e delle stazioni di  ricarica rapidi per veicoli elettrici. Con una corrente di chiusura di 25A e una corrente di  mantenimento di 5A (corrente nominale di apertura 0A), questi relè compatti per montaggio su PCB  presentano valori nominali ottimizzati per circuiti di precarica con tensione in continua fino a 1500 V. 

Utilizzati come interruttori di controllo della funzione di precarica, i relè OMRON G9KJ deviano le  correnti di spunto capacitive attraverso una resistenza, riducendo lo stress sui componenti che  gestiscono la corrente di carica principale, tra cui il commutatore primario, il condensatore del DC link e la protezione di sgancio. Svolgendo un ruolo critico nel prevenire guasti o reset di sistema  indesiderati, e migliorando l’affidabilità a lungo termine dello stadio di potenza, i relè G9KJ  permettono una maggiore integrazione sulla scheda e un assemblaggio più rapido rispetto ai  contattori tradizionali. 

“I relè di tipo 1A (SPST-NO) come il G9KJ, con dimensioni di 37,2 mm x 25,5 mm x 17 mm, rispondono  alla crescente necessità di commutazione in corrente continua ad alta tensione, seguendo il trend  dettato dalla transizione energetica che ridefinisce le infrastrutture di rete e gli aspetti essenziali  legati alla quotidianità, per esempio la mobilità elettrica. La continua integrazione delle energie  rinnovabili nel mix energetico sta spingendo la domanda di sistemi di accumulo efficienti e ad alta  capacità, con tensioni nell’intervallo 600V-1000V per garantire la stabilità della rete. Inoltre, i veicoli  elettrici (EV) tendono verso tensioni di batteria sempre più elevate, raggiungendo già i 1000-1500V  in alcuni modelli, per consentire ricariche più rapide, risparmio di peso e una maggiore potenza di  trazione. 

I relè G9KJ di OMRON rappresentano oggi un’alternativa ai componenti ad alta tensione tradizionali,  consentendo ai progettisti di garantire circuiti di precarica dimensionati in modo appropriato per i  valori nominali, i livelli di affidabilità e i costi richiesti. Con una resistenza di contatto di soli 100mΩ  (max.) e una potenza della bobina di 530mW, questi relè supportano la ricerca di efficienza e di un  design attento al consumo energetico. 

I relè OMRON G9KJ sono già in produzione.  

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